Có An Toàn Khi Lái Xe Không Với Bộ Tản Nhiệt Bị Nứt ?

Bộ tản nhiệt là gì và nó làm gì?

Đầu tiên, để hiểu lý do tại sao không an toàn khi lái xe với bộ tản nhiệt bị nứt, điều quan trọng là phải hiểu bộ tản nhiệt là gì và cách thức hoạt động của nó. Không giống như bộ tản nhiệt được tìm thấy trong nhà của bạn, cái trong xe của bạn không được thiết kế để làm nóng mọi thứ - thực tế, nó hoàn toàn ngược lại. Bộ tản nhiệt là một phần quan trọng trong hệ thống làm mát xe hơi của bạn, hoạt động cùng với chất làm mát động cơ để loại bỏ nhiệt từ động cơ và hệ truyền động của bạn. Điều này là cần thiết để ngăn xe của bạn quá nóng, vì động cơ tạo ra rất nhiều nhiệt trong khi đốt nhiên liệu để cho phép xe của bạn hoạt động. Bộ tản nhiệt là một cấu trúc kim loại hình chữ nhật lớn với các vây giống như vỉ nướng, nằm dưới mui xe của bạn.

Làm thế nào để tản nhiệt làm việc?

Quá trình làm mát động cơ của bạn bắt đầu với chất làm mát được bơm qua động cơ để hấp thụ nhiệt. Chất làm mát sau đó vận chuyển nhiệt này đến bộ tản nhiệt, nơi nó được truyền qua vây kim loại và được làm mát bằng không khí từ bên ngoài. Quạt tản nhiệt giúp quá trình này, và cũng thổi khí nóng ra ngoài, tỏa nhiệt qua vỉ nướng ở phía trước xe của bạn. Chất làm mát sau đó quay trở lại động cơ và quá trình được lặp lại. Đây là cách chính để loại bỏ nhiệt từ động cơ, vì vậy nếu bất kỳ phần nào của hệ thống này bị hỏng, nhiệt sẽ không có cách nào thoát ra và bạn có nguy cơ động cơ quá nóng. Đây là lý do tại sao bạn cũng nên thường xuyên kiểm tra mức độ làm mát của bạn và nạp nó lên nếu nó xuống thấp. Bộ tản nhiệt cũng thường được sử dụng để làm mát chất lỏng truyền, một lần nữa thông qua việc sử dụng chất làm mát, đây là một chức năng quan trọng khác của nó.

Điều gì sẽ khiến bộ tản nhiệt bị nứt?

Có nhiều yếu tố có thể khiến bộ tản nhiệt của bạn bị nứt. Nó có thể được gây ra bởi một bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi (bộ phận theo dõi nhiệt độ của động cơ và xác định khi nào xả nước và chất làm mát) cho phép quá nhiều chất làm mát vào bộ tản nhiệt, dẫn đến áp suất cao bên trong bộ tản nhiệt và khiến nó bị vỡ. Hiệu ứng tương tự cũng có thể được gây ra bởi một miếng đệm đầu bị rò rỉ hoặc bị lỗi - đây là một trong những trường hợp xấu nhất, vì một miếng đệm đầu bị hỏng là một sửa chữa tốn kém! Thời tiết nóng có thể ảnh hưởng đến chức năng tản nhiệt, khiến nó phải làm việc vất vả hơn nhiều để làm mát chất làm mát - nếu không có đủ chất lỏng trong bộ tản nhiệt, điều này có thể gây ra quá nhiều căng thẳng cho nó và nó có thể bị vỡ. Ngược lại, thời tiết lạnh bất thường cũng có thể gây nứt, nếu chất lỏng tản nhiệt đóng băng và nở ra.

Làm thế nào bạn có thể biết nếu bộ tản nhiệt của bạn bị nứt?

Nếu bạn có một vết nứt trong bộ tản nhiệt của bạn, nhiều khả năng nó sẽ bị rò rỉ chất làm mát. Nước làm mát thường có màu sáng, như vàng, hồng hoặc xanh lá cây. Bạn có thể nhận thấy điều này trên mặt đất dưới xe của bạn sau khi nó đã được đỗ lên một lúc. Nếu đèn làm mát thấp của bạn bật hoặc mức độ làm mát giảm đáng kể, đây là một dấu hiệu khác bạn có thể bị rò rỉ do bộ tản nhiệt bị hỏng. Nếu nó tiếp tục xảy ra, đừng tiếp tục nạp chất làm mát và hy vọng điều tốt nhất - rõ ràng bạn có vấn đề và nên tìm lời khuyên từ một thợ máy có trình độ. Một dấu hiệu rõ ràng khác cho thấy bạn có thể gặp vấn đề với bộ tản nhiệt là nếu động cơ của bạn có vẻ đặc biệt nóng, vì điều này cho thấy nó quá nóng. Khi kiểm tra bộ tản nhiệt của bạn, hãy tìm các dấu hiệu gỉ, ăn mòn hoặc đổi màu, đặc biệt dọc theo các đường nối.

Có an toàn khi lái xe với bộ tản nhiệt bị nứt? Điều gì có thể xảy ra?

Bây giờ chúng ta đã biết bộ tản nhiệt là cách nhiệt từ động cơ được lấy ra khỏi xe của bạn, lý do bạn không nên tiếp tục lái xe với bộ tản nhiệt bị nứt là điều hiển nhiên - động cơ của bạn có thể bị quá nóng. Điều này có thể dẫn đến tiếng súng nổ, gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng và dẫn đến xe của bạn bị hỏng - điều này tất nhiên là cực kỳ nguy hiểm, vì nó có thể khiến bạn mất kiểm soát và đâm xe. Nếu bạn nhận thấy hơi nước bốc ra từ dưới mui xe trong khi bạn đang lái xe, bạn nên tấp vào ngay lập tức và bỏ xe lại, trong trường hợp nó bắt lửa. Nếu được phép đến giai đoạn này, việc sửa chữa sẽ mở rộng và tốn kém hơn nhiều so với việc bạn chỉ cần sửa chữa hoặc thay thế bộ tản nhiệt ngay khi bạn nhận ra nó bị nứt. Vì những lý do,

Bạn nên làm gì nếu bạn biết bạn có một bộ tản nhiệt bị nứt?

Nếu bạn biết hoặc nghi ngờ rằng bộ tản nhiệt của bạn bị nứt, hoặc nếu bạn nhận thấy xe của bạn bị rò rỉ chất làm mát, bạn nên đặt nó để được bảo dưỡng và sửa chữa bởi một thợ máy có trình độ càng sớm càng tốt. Trong khi đó, ngừng lái xe và tìm một phương pháp vận chuyển thay thế.

Bài viết tham khảo:Bộ dụng cụ đồ tool cầm tay

===>> Hy vọng bài viết này sẽ là một mẹo vặt hữu ích cho các bạn trong việc bảo dưỡng và chăm sóc "xe cưng" tại nhà. Cũng nhưng khắc phục nhanh chóng lỗi.

==>> Mọi chi tiết về máy móc và thiết bị xin liên hệ sđt: 090 198 6363 (Mr. Tước) để được tư vấn tận tình. Xin Cảm Ơn.