10 Bước Thay Dầu Động Cơ

1. Kiểm tra bộ lọc dầu và dầu được nhà sản xuất xe của bạn khuyến nghị.

Trước khi bạn bắt đầu nâng xe của mình để có thể thao tác dễ dàng với nút xả dầu động cơ, trước tiên bạn phải bảo vệ tất cả các vật liệu của mình. Và hai trong số những vật liệu quan trọng nhất mà bạn cần là dầu và bộ lọc dầu. Mặc dù thật dễ dàng để lấy các sản phẩm có sẵn ra khỏi kệ, trước tiên bạn phải tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn để kiểm tra bộ lọc dầu và dầu được đề nghị cho xe của bạn và thực hiện.

Tuy nhiên, hãy xem xét đến môi trường nơi bạn đang sống vì điều này có thể có tác động đáng kể trong việc lựa chọn dầu động cơ của bạn. Mặc dù hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu sẽ cung cấp cho bạn một đề xuất, hãy biết rằng đây là những điều khoản chung - với một chiếc xe trong một môi trường bình thường khác. Thật không may, nếu bạn sống ở nơi ấm hơn hoặc thậm chí là nơi lạnh hơn, thì bạn có thể phải kiểm tra dầu động cơ phù hợp nhất cho xe của bạn dựa trên nhiệt độ môi trường. Đó là một điều tốt, một số nhà sản xuất đã có khuyến nghị cho những trường hợp như vậy.

Ngoài việc kiểm tra hướng dẫn sử dụng của bạn để biết các đề xuất về bộ lọc dầu và dầu, hãy đảm bảo chuẩn bị tất cả các công cụ và vật liệu khác để thay dầu động cơ DIY.

2. Chạy động cơ của bạn trong khoảng 5 phút.

Trong trường hợp bạn không nhận thấy, dầu có đặc tính độc đáo này để biến thành một khối chất béo rắn khi nhiệt độ môi trường thấp. Mặc dù dầu động cơ của bạn không có đặc tính này, nhưng may mắn thay, vẫn có xu hướng dầu lắng xuống với các hạt kim loại và bụi bẩn trong trường hợp động cơ lạnh. Đó là lý do tại sao bạn cần phải quay động cơ của bạn và để nó chạy trong khoảng 5 phút để cho phép dầu trở nên ít nhớt hơn. Điều này cho phép dầu dễ dàng thoát ra.

Sau khi làm ấm, không xả dầu ngay lập tức. Đợi thêm 5 hoặc thậm chí 10 phút để cho phép nhiệt độ của dầu giảm nhẹ. Điều này giúp ngăn ngừa thương tích thứ phát do bỏng dầu. Nếu xe của bạn đã chạy được vài giờ, hãy đảm bảo kéo dài thời gian để giảm nhiệt độ dầu trước khi cố gắng xả dầu.

3. Bảo vệ chiếc xe của bạn trong một địa hình bằng phẳng, ổn định và thậm chí và nâng nó lên.

Đỗ xe của bạn trong một địa hình bằng phẳng, đồng đều và ổn định. Kéo phanh tay. Bây giờ sử dụng kích thủy lực kiểu cá sấu để nâng xe của bạn. Nếu bạn có một chiếc xe, bây giờ là thời điểm hoàn hảo để sử dụng nó để hỗ trợ một hoặc hai trong số các dầm nâng ở phía dưới xe của bạn. Bạn không bao giờ nên sử dụng một jack duy nhất vì điều này khá rủi ro.

Bài Viết Tham Khảo: Các dụng cụ sữa chữa cầm tay, kích, con đội, Xe chui gầm giá sỉ

4. Xả dầu động cơ cũ.

Trong trường hợp xe của bạn đi kèm với một bộ phận bảo vệ giật gân bảo vệ phần dưới của chiếc xe của bạn, thì bạn phải loại bỏ cái này trước để có quyền truy cập vào phích cắm thùng đựng nước thải. Để tháo phích cắm thùng, bạn sẽ cần một cái cờ lê để tháo nó ra. Đảm bảo đặt một khay xả dầu được đặt trực tiếp dưới phích cắm thùng để một khi bạn rút phích cắm ra, dầu sẽ chảy thẳng vào chảo. Nhân cơ hội này để làm sạch phích cắm bể phốt là tốt. Bạn cũng có thể muốn thay đổi máy giặt lòng để giúp tránh rò rỉ.

Cho phép vài phút để xả hoàn toàn dầu từ động cơ của bạn. Ngay cả khi không còn nhìn thấy dầu nhỏ giọt từ hố thu, bạn vẫn có thể phải chờ thêm một vài phút để thoát nước hoàn toàn. Khi đã xong, bạn có thể vặn phích cắm lại.

Bây giờ nếu bạn không thích ý tưởng chui vào gầm xe và có nguy cơ bị văng dầu lên mặt, bạn có thể mua một máy chiết dầu và chỉ cần lấy dầu động cơ ra khỏi đỉnh động cơ. Nó hoạt động giống như một bộ máy hút.

5. Tháo bộ lọc dầu và làm sạch khoang lọc.

Đây là điều về việc thay đổi bộ lọc dầu. Nếu bạn có một chiếc xe đi kèm với bộ lọc dầu chèn thường nằm ở đầu động cơ của bạn, thì bạn nên tháo bộ lọc dầu trước khi xả dầu. Điều này giúp loại bỏ dầu từ bộ lọc và đưa nó vào động cơ để được thêm vào dầu để thoát ra sau đó. Nếu bạn tháo bộ lọc dầu sau khi xả hết dầu, thì dầu từ bộ lọc vẫn có thể quay trở lại động cơ và điều này có nghĩa là bạn đã không hoàn toàn làm cạn kiệt động cơ của mình. Nếu bộ lọc dầu của bạn là loại tấm - nằm ở dưới cùng của động cơ - thì bạn có thể loại bỏ nó sau khi xả dầu.

Để tháo bộ lọc dầu, bạn có thể sử dụng chất tẩy lọc dầu hoặc thậm chí là giấy cát thông thường để tăng độ bám của bạn trên nắp bộ lọc. Sau khi loại bỏ, làm sạch khoang của bộ lọc dầu bằng giẻ vải cũ nhưng sạch. Hãy chắc chắn rằng không có dấu hiệu của dầu cũ có thể được nhìn thấy từ khoang lọc.

6. Đặt bộ lọc dầu mới.

Mỗi khi bạn thay dầu động cơ, bạn cũng sẽ thay thế bộ lọc dầu . Đồng thời thay đổi các vòng chữ O trong khi bạn ở đó để giúp đảm bảo hệ thống không bị rò rỉ. Bôi trơn vòng chữ O bằng dầu động cơ mới mà bạn sẽ đổ đầy động cơ. Điều này giúp đảm bảo một con dấu hoàn hảo. Bây giờ, đặt bộ lọc dầu và vặn chặt nắp bộ lọc. Đảm bảo áp dụng lực xoắn được đề nghị khi vặn chặt nắp.

Bài Viết Tham Khảo:Lọc dầu tốt nhất cho xe, Bộ Vam Cảo Lọc Dầu Tốt - Giá Sỉ

7. Thêm dầu động cơ mới.

Luôn sử dụng phễu để tạo điều kiện cho động cơ của bạn đổ dầu mới. Nắp dầu được đặt ở đầu động cơ của bạn. Điều này thường được đánh dấu bằng một loại dầu có thể ký. Trước khi bạn đạt được bước này, bạn nên biết bạn cần bao nhiêu dầu vào động cơ. Nếu không, hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc hướng dẫn của bạn trước để có ý tưởng về việc động cơ của bạn cần bao nhiêu dầu. Bạn cũng có thể sử dụng que thăm để có ý tưởng về mức độ dầu mà bạn đã đổ. Đảm bảo không đổ đầy động cơ của bạn bằng dầu vì điều này cũng có thể gây ra vấn đề trong xe của bạn. Đóng và vặn chặt nắp sau khi bạn đổ đầy động cơ của bạn với lượng và loại dầu động cơ chính xác.

8. Khởi động động cơ xe của bạn và để nó chạy trong vài phút.

Luôn luôn làm cho nó trở thành một điểm để chạy động cơ của bạn trong một vài phút sau mỗi lần thay dầu. Điều này là để cho phép dầu mới lưu thông trong toàn bộ động cơ bao gồm bộ lọc dầu và các tạp chí. Đây cũng là một cơ hội tuyệt vời để bạn kiểm tra xem có rò rỉ nào không. Nếu có, bạn cần tắt động cơ, cho phép nó nguội đi một chút và thắt chặt những phần bị rò rỉ.

9. Kiểm tra mức dầu động cơ.

Một khi bạn đã cho phép động cơ chạy trong vài phút, cho phép dầu lưu thông, tắt động cơ và để cho nó nguội trong khoảng 5 phút hoặc lâu hơn. Tiếp theo, kiểm tra mức dầu thông qua que thăm. Nó phải nằm trong khoảng MIN và MAX trên que thăm, mặc dù một số nhà sản xuất xe thực sự khuyến nghị mức dầu nhúng ở mức MAX. Một lần nữa, bạn cần kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn.

10. Tài liệu thay dầu.

Đây là một bước bạn không bao giờ nên quên. Bạn cần ghi lại sự thay đổi dầu mà bạn đã thực hiện bao gồm cả quãng đường được hiển thị trên đồng hồ đo của xe . Điều này sẽ cho bạn một ý tưởng về việc thay dầu tiếp theo sẽ là khi nào. Hầu hết các nhà sản xuất xe đề nghị một sự thay đổi trong bộ lọc dầu và dầu mỗi 3.000 dặm hoặc mỗi ba tháng, nào đến trước. Tuy nhiên, chúng tôi cũng đã thấy xe chạy hoàn toàn ổn với 10.000 Km ở giữa phải thay dầu. Một lần nữa, nó là một hướng dẫn. Viết ra số dặm của sự thay đổi dầu được kết luận gần đây sẽ cho bạn ý tưởng khi nào bạn nên bắt đầu kiểm tra dầu của mình để có thể thay đổi một lần nữa.